Дыры в газопроводе via Arbat

Арбат дал ссылку в своём посте на мнение, оно мне показалось очень интересным (у Арбата обсуждение), я перевела это мнение и перевод публикую - все желающие могут использовать его свободно, если это не коммерческое употребление, конечно.
"Перекрестясь...
Аве Мария, преисполненная благодати...
Итак, происшествия на газопроводе Норд.
Тяжело вздыхает... Не надо бы мне этого писать, но... Я называю эти инциденты происшествиями не просто так. На морских нефтяных месторождениях, я, можно сказать, вырос.
Это, вкупе с моей технической подготовкой, позволяет мне судить о происходящем с нейтральной, и максимально объективной позиции.
По моему опыту, когда в энергетической сфере взрывается что-то, связанное с углеводородами - саботаж — это далеко не первая мысль, которая приходит в голову.
Будем говорить прямо, если речь идет о газопроводе, по которому прокачивается природный газ, и этот газопровод (псевдо)обслуживается русскими, сам факт взрыва говорит о том, что сегодня вторник. Или пятница. Или ещё какой день, главное, чтобы букв алфавита хватило.
И вот я уже слышу, как вы возмущаетесь - «LawDog, ведь ты сказал, что взрывов было несколько?!» Да, было - с разницей в 17 часов. Ни один военный специалист не будет устраивать диверсию так, чтобы две трубы в одном районе были повреждены с разницей в 17 часов.
Если, конечно, он не хочет, чтобы какого-нибудь спецназовца хватил кондратий. Посудите сами: взрывается первая труба, пролегающая в секторе оживлённого судоходства, пересекающая морские пути, забитые чуть не под завязку, и, разумеется, это привлекает всеобщее внимание.
После этого вы зачем-то выжидаете 17 часов, уделываете вторую трубу, очевидно, с целью повыпендриваться и наверняка попасться на этом грязном деле? Нет, на это мы не купимся.
Как вы знаете, трубопроводы Норд не были введены в эксплуатацию. Как по мне, если трубопровод не используется - пришло время для технического обслуживания!
Объяснение простое - сложно проводить регламентные работы на трубопроводе, по которому перекачивается продукт. Трубопроводы, использующиеся для транспортировки метана и находящиеся под толщей соленой воды, требуют PMCS* быстрее, чем вы думаете, и чаще, чем вы полагаете. (*PMCS: Профилактические проверки и техническое обслуживание)
Я готов поспорить на чашку кофе, что все (реально) необходимые еженедельные и ежемесячные регламенты, проверки и обслуживание с тех пор, как эти русские захватили власть, делались исключительно на бумаге. (См. Андреевская бухта 1982.)
Они официально остановили трубопровод в июле 2020 года на техобслуживание, после чего в свойственной им жлобской манере они приложили массу усилий, чтобы вернуть его в строй, затем последовали "проблемы" с поддержанием потока в течение следующего года; потом они снова закрыли его в июле 2021 года, столкнувшись с еще большими "проблемами" - мы говорим об отвлечённых "проблемах", потому что русские не объясняют, что это были за проблемы - и всё это продолжилось чередой еще более серьёзных проблем, включая совершенно необъяснимые и притом масштабные перебои в подаче газа в декабре 21/январе 22, феврале 22 и апреле 22 годов.
Да, с этими «нитками» действительно сплошные проблемы. Причём, мы видим, по сути, всё те же кадры, что проводили регламент на Чернобыльской АЭС, не забывайте этого!
Итак...
У них есть априорно проблемные трубопроводы, которые в настоящее время находятся под давлением (с легковоспламеняющимся, если не откровенно взрывоопасным, природным газом/метаном внутри трубы), но газ никуда не перекачивается. Вроде бы как самое время попытаться устранить хотя бы некоторые из «проблем». После чего всё взрывается.
Я в шоке, гляньте на моё лицо!
Так и скажите Серёже, чтобы в следующий раз тушил сигаретку, когда будет проверять давление в системе. Возможен ли саботаж или диверсия? Да, конечно. Особенно сейчас, когда в мире сложилась такая ситуация, однако, вспомните, про гибель «Курска» судачат также и то, что он утонул в результате преднамеренных действий противника. Так что, да, диверсии, конечно, возможны, однако, если сложить два и два, то огромная масса взрывоопасного углеводородного газа + 300 футов под толщей соленой воды + халтурное российское обслуживание = "Никто не мог этого предвидеть", и еще одна запись в необъятной странице Википедии о "советских/российских катастрофах". "Но какие же проблемы могут возникнуть в подводном трубопроводе, которые способны привести к его разрыву?".
Эх, детки вы мои сладкие... Много-много есть причин, способных породить катастрофу.
Проще было бы спросить: "Какие из возникающих проблем не приведут к разрыву подводного трубопровода?". И то меньше придётся перечислять. Однако в данном случае, когда речь идет о газопроводе, находящемся под давлением водяного столба высотой от 300 до 360 футов ( это диапазон от 8 атмосфер до 10 атм.), я бы хотел, чтобы вы обратили свой взор на маленькую забавную причуду природы под названием "метангидрат". Вообще, я бы хотел, чтобы вы поразмышляли над такой вещью, как "гидратная пробка", но подождите минутку.
При некоторых условиях (определённое давление, температура и присутствие воды) природный газ/метан образует твердые гидраты, что автоматически привносит в систему разнообразные приколы и ништяки. Китайцам так вообще - сплошная радость, согласно их древним канонам :)
Так вот, борьба с образованием гидратов - это непрерывная война, требующая бдительности, опыта, усердия и, внимание, постоянного удаления влаги. Если хоть одна из перечисленных мер ослабнет в какой-то момент времени - у вас образуются гидраты. Наличие твердых гидратов в трубопроводе может вызвать проблемы с прокачкой газа (трещины), серьёзно дестабилизировать саму трубу (очень большое количество трещин), вызвать возгорание газа (Авария), но самая большая проблема (в прямом и переносном смысле) — это тот случай, когда гидраты образуются в количестве, достаточном для полного блокирования внутреннего сечения трубы (см.: Гидратная пробка выше). Гидратная пробка — это сплошная головная боль, удаление гидратных пробок - задача не для идиотов, дилетантов, косоруких и косорылых придурков, неудачников и прочих тупых баранов. Наиболее предпочтительной и рекомендуемой методикой для удаления гидратной пробки является медленная разгерметизация трубопровода с ОБОИХ КОНЦОВ, ОДНОВРЕМЕННО. Вы спросите, а насколько МЕДЛЕННАЯ? Для такого трубопровода, как НордСтрим речь идёт о неделях. Когда давление в трубопроводе уравнивается до атмосферного, тёплые воздушные массы начинают нагревать возникшую пробку, она постепенно плавится, процесс стартует с границы стыка пробка/стенка трубы.
Однако если вы - национальная газовая компания, поражённая институциональной паранойей, гипертрофированным и многими веками выпестованным национальным пунктиком о неприемлемости признания собственной слабой позиции или просьб о помощи, движимая Феей Классных Идей, заправляющейся водкой - ну, вы запросто можете сбросить давление в трубе и с одного конца. Строго говоря, сделать это действительно возможно, но для этого требуется слаженная работа множества очень опытных людей, удача (да и не только она),а также благосклонность всех мыслимых богов.
Так вот, если боги моргнут, или же Джобу решит оттеребонькать вас со свирепостию поистине диавольской, то типично происходит следующее: гидратная пробка, как и положено ей, плавится на стыке со стенкой трубы, и, в какой-то момент, оплавленная глыба приходит в движение, и со стороны трубопровода, находящейся под давлением, пробка (диаметром пять футов и такой же плотности, как обычный лед из замёрзшей воды) со скоростью почти 200 миль в час летит по трубе туда, где давление сброшено. Когда эта пробка, как огромное ядро, попадает в изгиб трубы, она, естественно, не может мгновенно изменить направление, она продолжает двигаться прямолинейно по инерции. И она проделывает в стенке трубы дыру. В тот момент, когда кто-то понимает, что происходит, становится ещё веселее - персонал лихорадочно захлопывает задвижки перед быстро движущейся пробкой. Чем и вызывает "эффект Дизеля" - для тех из вас, кто немного подзабыл школьные уроки физики, вот интересное видео об эффекте Дизеля.
Побачили? Отлично.
Сейчас я хочу, чтобы вы представили себе, что прозрачная трубка, показанная в этом видео - это газопровод. Часть поршня и рука - это 200-фунтовый кусок метангидрата; сила, прилагаемая человеческой рукой, прилагается этим 200-фунтовым куском гидрата, движущимся со скоростью 130 миль в час. А вата - участок трубы, наполненный нашим прекрасным и легковоспламеняющимся природным газом. О, да! Бум. Большой бада-бум.
Если вам повезет, стенка трубы разорвется до того, как горючая смесь достигнет точки воспламенения... Смотря как понимать значение слова "повезет", конечно.
А есть ещё одна прикольная мысль, которая приходит в голову людям, вообщем-то неглупым - «осторожно прогреть участок трубы, где находится пробка". Не надо так делать.
Гидраты метана очень, очень быстро диссоциируют при нагреве. Где-то внутри пробки, рядом со стенкой трубы, быстро образуется газовый карман, и мощное локальное повышение давления разорвет трубу, при этом испарившийся природный газ попадает прямо на источник тепла!
Смотрим выше, бада-бум, да. Забавно, но такой случай, действительно, имел место в Сибири в 2000-х годах
В трубопроводе образовалась гидратная пробка приличного размера, и "Газпрому" надоело, что на ее устранение уходит много времени. Они тогда там много орали, и, наконец, оперативный сотрудник послал какого-то случайного мудака к месту пробки с бутановой горелкой и приказом нагреть трубу, чтобы ускорить плавление на стыке пробки и трубы.
Очень просто, верно?
Ведь не может же быть, чтобы бутановая горелка была настолько мощна, чтобы её пламя смогло преодолеть тепловую массу стенки трубы и прожечь в ней дыру. Но этого и не потребовалось. Тепло от факела вызвало сублимацию небольшого количества гидрата, образовался газовый карман, избыточное давление разорвало трубу, и струя природного газа направилась непосредственно в пламя горелки. Думается, что этот мудак с горелкой не пережил этой шутки - вряд ли от него осталось хоть что-то, поскольку, по крайней мере, несколько погонных миль дорогой трубы исчезли без следа. Не знаю, по какой такой причине бюрократы, политики, любители, вдохновленные алкоголем, и идиоты (тут я повторяюсь) всегда хотят "просто выбить эту чертову пробку из трубы", но они в своём желании упорны до фанатизма.
Не надо так делать. Вообще никогда. Просто не надо так делать, и всё.
Для образования метангидрата необходимы три вещи: давление, температура и H2O.
Поскольку гидрат метана довольно распространен под донными отложениями Балтийского моря, мы можем предположить, что давление и температура трубопровода, проходящего по этому дну, благоприятствуют образованию гидрата. Но откуда же берётся влага в трубе? Помните абзац выше, в котором говорилось: «бдительность, опыт, усердие и постоянное удаление воды"?
Газовые компании делают все возможное, чтобы удалить воду из природного газа, но все упирается в непрерывность газового потока. Отправляющая сторона пропускает газ через медиа, которая удаляет влагу, и, иногда, на всякий случай впрыскивает в поток гликоль или метанол... После чего все зависит от того, дойдет ли газ до места назначения и выйдет ли из трубы.
Насколько я могу судить - и поправьте меня, если я ошибаюсь - Россия заправила "Норд-2" 300 миллионами кубометров природного газа в июле 2021 года... и он так и не сдвинулся с места.
Этот газ просто находился там неподвижно. На глубине 300-360 футов, в соленой воде.
Цитирую электронное письмо от инженера-нефтяника:
"Святой Иисус, этот [удалено] трубопровод - сплошной лохматый снежный ком от одного конца до другого!". После вторжения России в Украину "Норд-1" был остановлен, и с тех пор газ не двигался. Просто ... Висит там. На дне морском. Да, вот она вам - Россия.
Эти трубы наполнены гидратами по самые уши! Вы спрашиваете, хочу ли я сказать, что эти инциденты никак не могут быть прямым результатом преднамеренного действия?
Нет, я этого не утверждаю. В этой сфере полным-полно идиотов всех мастей, и тем не менее:
Это сотни миллионов кубометров чрезвычайно опасных - и даже взрывоопасных - газообразных углеводородов, которые транспортируются русскими, а оборудование обслуживаются русскими.
Я здесь, чтобы сказать вам - российское обслуживание при нынешней олигархической системе ничуть не лучше, чем при советской системе. Вот и рвануло.
Пока я не увижу доказательств злонамеренных действий, я буду пожимать плечами и говорить: "Черт. Должно быть, это был день, заканчивающийся на какую-то букву алфавита».
"Итак, LawDog", - слышу я ваш вопрос, - "Что, по-вашему, произошло?".
По правде говоря, я подозреваю, что кто-то из российского правительства позвонил в Газпром и сказал: "В ЕС скоро будет холодная зима. Убедитесь, что эти трубопроводы работают, чтобы мы могли продавать кому-то природный газ по сильно возросшим ценам".
После чего, Некое Ответственное Лицо начало проводить проверки - и обнаружило гидратную взвесь в обоих трубопроводах. Потом они долго дрочили, бегали, матерно ругались, а затем кто-то начал пытаться восстановить обе линии. Конечно, никто никому ничего не сказал «внизу» - никакой русский не хочет выглядеть слабаком и чмошником, а кроме того, по причине участившихся случаев выпадения облажавшихся русских олигархов из окон (знали такое слово - дефенестрация?) всё решили сделать «по тихому».
Метангидрат - штука та ещё... Поверьте, если в трубе обнаружена гидратная пробка, то она там точно не одна.
Поскольку обе трубы стояли намертво в течение нескольких месяцев, а то и года, в обоих трубопроводах образовались тонны гидратных пробок, шлама и извести. Но что-то пошло не так.
Первый участок трубы они быстренько опрокинули вверх тормашками, после чего попытались загерметизировать неповреждённые сегменты - в обе стороны от порыва, но это процесс небыстрый, он растягивается на недели, поэтому через непродолжительное время хреново сделалось и второй нитке тоже.
Вот и всё, что случилось".

Ссылка на Арбат и обсуждение -arbat.dreamwidth.org/1119855.html